移動式登車橋土建規定：1.客戶務必嚴苛（kē）依照供應商給予的安裝坑位尺寸圖預埋好坑位，且華康豎直（zhí），底邊牢靠整平。
2.坑（kēng）位前邊兩邊（biān）（即（jí）A處）務必牢固整（zhěng）平，有利於安（ān）裝防撞膠勢。
3.客戶須事（shì）先在坑位邊沿提前準備穩車（chē）的防滑包邊緣鐵（80
之上），且與土建中鋼筋（jīn）網片聯接堅固，每一（yī）個間隔不超300MM。
4.開關電源規定（dìng）380V/50HZ，配備一（yī）條不小於2.5平（píng）方米五芯電源插頭，從電控箱至土建坑位內開關電源出入口，且用無縫鋼管或PVC管作（zuò）維護，電控箱安（ān）裝部位（wèi）能看到登車橋姿勢。 
固定式登車橋可以分為電動固定式登車橋，手動固定式登車（chē）橋，移（yí）動式登車橋等等，接下來小編就跟大家逐一的介紹一下以上（shàng）這（zhè）些不同類（lèi）型的（de）登車橋的使用方式，幫助大（dà）家（jiā）在使用其過程中能夠（gòu）更加的（de）得心應手。
電動固定式登車橋和手動固定式登（dēng）車橋，都配備了兩種電動以及手動的液壓（yā）泵以及手動（dòng）控製閥，其（qí）利用電動（dòng）液壓啟動按鈕作為（wéi）點動控製，在固（gù）定式登車橋的內部還設置了自動識別的正相序功（gōng）能其中（zhōng）其（qí）工（gōng）作的電壓（yā）為（wéi）380伏，頻率為50赫茲，其控（kòng）製電路的電壓（yā）為24伏（fú）。固定式登車橋配備了移動遠程的纜線，能夠遠距離進行操（cāo）作，在沒有電源的時間情況之下，還（hái）配備了一個手動的液壓泵，所以（yǐ）說（shuō）在沒有電源的情況之下，其依（yī）據能夠工作。
如果（guǒ）需要移（yí）動或者是調整固定式蹬車橋的橋身方向，我們可以在其尾（wěi）端處安裝一個可以跟（gēn）叉車相互連接的連接架，而移（yí）動式（shì）登車橋是跟叉車配合的一種貨物裝卸的輔助設備它能夠（gòu）采用人工液壓動力（lì），不需要外接外部的電源，就能夠輕鬆的（de）實現調節（jiē）固定式登車橋，它（tā）的高度（dù）也能夠調節鎖鏈的長（zhǎng）度讓車輛能被勾住（zhù），使得車（chē）輛跟單（dān）車橋之間發生移位的時候也（yě）能夠始終的緊密連接在一（yī）起，。
移動（dòng）輪采用的是實（shí）心的輪胎，所以不需（xū）要充氣，能夠（gòu）長期的使用，堅固耐用，其（qí）還配合了一個刹車（chē）墊，保證了在工作過程中的安全固定式登車橋中的移動，登車橋及尾部折疊式過渡板（bǎn）跟叉車之間的牽引鉤（gōu），可以更加方便地移動登車橋，而在橋體上麵則鋪（pù）設了一層防滑板或者是網紋板齊王（wáng）源往往是鏤空或者是扭曲的，不僅（jǐn）提高了其在（zài）工作組過程中的可靠性，而且呢也能夠防止汙垢油脂冰雪和雨水的堆積（jī）作用。固定式登車橋特別適用於防爆場（chǎng）所，人工液壓動（dòng）力，不產生火（huǒ）花，無。動力可（kě）配置為：人工手搖泵動（dòng）力。電動動力。保證油缸是削鐵滾壓工藝。
固定登車橋液壓泵站具備結構緊湊，重量較輕，率（lǜ），體型小，性能靠譜，無滲漏，外觀設計美觀大方，價格低等優勢。固定登（dēng）車橋（qiáo）液壓泵站選用（yòng）礦物質齒輪油做為工作中物（wù）質（zhì），在具體（tǐ）運用曆程之中，除開要進一步提（tí）升液壓泵站的方案設計，提升自身性能之外，還需要學好固定登車橋液壓泵站調節的操作過程，確保氣動（dòng）壓力（lì）機自始至終處在正常的情況，才可以更快的實現應用機器（qì）設備。
固定式登（dēng）車（chē）橋土建規（guī）定：1.客戶（hù）務必嚴格執（zhí）行供貨方給予的組裝（zhuāng）坑（kēng）位尺寸圖預埋好坑位，且方方正正豎直，底（dǐ）邊牢靠整（zhěng）平。
2.坑位前邊兩邊（即A處）務必牢固整平，有利於組裝防撞膠勢。
3.客戶須事先在坑位邊沿提前準備穩車的防（fáng）滑包邊（biān）緣鐵（80
以上），且與土建中鋼筋網片聯接堅固，每一個間隔不得超過300MM。
4.開關電源規定380V/50HZ，配備一條不小（xiǎo）於2.5平（píng）方米五芯電源插頭，從電控箱至土建坑位內開關電源出入口（kǒu），且用無縫（féng）鋼管或PVC管作維護，電控箱組裝部位能看到移動（dòng）升降機姿勢。 
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